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01Jul
2017

萬科&地鐵丨長春進入地鐵時代

發布者:長春萬科     瀏覽次數:37813

2017年6月30日,承載著建設東北亞區域性中心城市的厚重期盼和熱切向往,長春乃至吉林的首條地鐵線——長春地鐵1號線一期工程實現試運營。至此,長春正式邁入“地鐵時代”。

地鐵1號線一期工程沿長春市中軸線人民大街敷設,北起北環城路站,南至紅咀子站終點,線路全長18.14公里,全部為地下線路,設15座車站,1座車輛段,全線配備22列6輛編組的B型地鐵客車。工程概算投資161億元。

作為省內唯一一家地鐵站內直播媒體,FM103.8吉林交通廣播對地鐵開通進行全貌呈現。盛邀長春市規劃局、長客集團工程師、長春萬科房地產開發有限公司做客直播間。長萬總經理林曈代表公司接受采訪并參觀體驗,乘坐國內新款高寒地鐵列車“小雪豹”,與城市共同見證這一歷史時刻。

地鐵時代與城市發展

長萬總經理林曈做客直播間

6月30日上午8點整,地鐵1號線全線14座車站(長春站南廣場站暫不投入使用)對市民正式開放, FM103.8吉林交通廣播開始直播,長春正式進入地鐵時間。

8點50 分,長萬總經理林曈作為長春房地產開發代表做客FM103.8直播間。談及軌道交通對城市發展的意義,林總表示,長春市作為一帶一路的節點城市,吉林省單核發展的城市,以良好的形象展示著東北老工業基地振興的成果。長春市開通地鐵,不僅是符合城市發展的必然趨勢,更是助力城市未來持續發展的基礎保障。長春市地鐵1號線通車,意味著長春向高速穩定可持續的發展邁出堅實的一步,也在向著一線城市的目標不斷邁進。

軌道+物業 強強聯合

“地鐵人居”將引領人居發展新趨勢

地鐵對于一座城市的意義,除了為土地價值、市民出行帶來便利,更像是導血回心的血管,源源不斷為城市注入氧氣和活力。

作為城市配套服務商,長春萬科將地鐵沿線的開發作為核心發展戰略,通過國內外先進的理念結合本土的實地優勢,將整個社區與地鐵進行無縫銜接,打造“地鐵人居”理念,充分發揮地鐵優勢,建設萬科DtoD步行歸家體系,打造地上、地下立體人舉動線,實現冬季避雪、夏季擋雨的目的,大幅提升居住溫馨度。這將是長春從未有過的產品,引領著的地鐵物業的發展趨勢,為城市發展注入新的活力。


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